千王之王重出江湖
印度与伊朗签署长期港口协议，打通南北走廊最后一环！_我的网站
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5月13日在伊朗德黑兰，伊朗道路与城市发展部部长 Mehrdad Bazrpash 阁下的见证下，伊朗和印度签署了一项为期十年的恰巴哈港运营长期双边合同，允许印度在伊朗东南沿海阿曼湾运营恰巴哈尔岛。
该协议使印度能够无缝进入阿富汗、中亚和俄罗斯，因为伊朗第一个深水港恰巴哈尔被视为新德里、德黑兰和莫斯科开发的国际南北运输走廊（INSTC）的战略枢纽 作为亚丁湾-苏伊士运河航线的替代航线。
B | 浙江龙盛：上半年净利润10.04亿元同比增长8.2%
人民财讯8月25日电，浙江龙盛(600352)8月25日披露半年报，2026年上半年，公司实现营业总收入72.94亿元，同比增长12.13%；实现归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，同比增长8.2%；基本每股收益0.3086元。
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“预计我们将在港口的这一部分看到更多的投资和连通性。报告期内，公司染料产品全球销量12.65万吨，同比增长9.63%。印度外交部长苏杰生 (Subrahmanyam Jaishankar) 周一谈到事态发展时表示：“这绝对是在朝着好的方向发展。公司中间体产能稳定释放，部分产品价格出现一定幅度的上涨，成为上半年盈利核心支撑，持续强化全产业链龙头竞争壁垒；上半年公司中间体产品全球销量5.29万吨，同比增长6.94%。”
自2016年总理纳伦德拉·莫迪访问伊朗以来，新德里一直在恰巴哈尔港进行大量投资，深水港一期工程于2017年由时任总统哈桑·鲁哈尼正式启动。
D | 。由于多种因素（主要是美国对德黑兰的制裁），其进展一直被推迟。
恰巴哈尔也被视为释放印度与中亚、俄罗斯和欧洲国家贸易潜力的门户。该港口是INSTC多式联运南北贸易路线的一部分，该路线连接印度洋和波斯湾，经伊朗和阿塞拜疆到达里海，最后到达北欧。
南北贸易走廊起始于孟买，经过阿巴斯港、安扎利港和恰巴哈尔港，然后跨过里海到达俄罗斯南部的阿斯特拉罕，通过铁路和公路连接莫斯科和圣彼得堡。
数据显示，INSTC 预计将减少 40% 的运输时间，将平均行程从 45-60 天缩短到 25-30 天。它还可能将货运成本降低 30%，并成为亚洲和欧洲之间苏伊士运河贸易联系的商业上可行的替代方案。
该港口开发协议的签署，为打通南北走廊具有决定性意义，绕开了西方把控的地中海和苏伊士运河，让俄罗斯有了一条完全独立自主的运输通道，而且时间更短，成本更低。
这将大大推进俄罗斯-伊朗-印度三国，以及中亚地区之间的贸易，让全世界去美元化更进一步。
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